タイヤ

ダンロップ　DSX	2005.09.01
アイスバーンをひっかき粘る新素材『テトラピック』を 3800億個/タイヤ１本に配合 設置面積を拡大しグリップを向上させる新技術 『ミウラ折りサイプ』の採用 雪をしっかり噛み効率的に排雪させる新技術 『最適剛性分布パターン』を新設計

ファルケン　EP-03	2005.09.01
氷盤路の制動性能を高める『ツインエッジゴム』採用 氷盤、圧雪、シャーベットさまざまな路面に適応する 新技術『アダプトパターン』の採用

ミシュラン　X-ICE	2005.09.01
強力な氷上ブレーキ性能と快適なハンドリングを 両立する『APSテクノロジー』 氷上路面と雪上路面で、大きな接地面効果を発揮する 『クロスＺサイプ』採用

ブリヂストン　REVO1	2005.09.01
徐水で密着、牙で咬む進化した発泡ゴム『レボ発泡ゴム』 装着初期の性能をさらにアップ『クロスリブレット加工』